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[轉載]驕傲!地質考驗 帽梁裂縫 馬特拉風波…回首艱辛路 北捷不容易[複製鏈接]

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樓主
發表於 2016-3-28 11:50 AM|只看該作者|倒序瀏覽

中國時報【張潼、黃意涵、陳芃╱台北報導】

台北捷運邁入20年,談起興建過程,老員工都沒忘記初期遭遇的地質考驗,或營運後的民眾批評,甚至是火燒車事件;但所有人對捷運系統都給予高度肯定,認為已成為台北市的驕傲。
前北市工務局長張培義曾任捷運局北區工程處長8年,他回憶當年規畫、興建淡水線,除了是第一條高運量捷運,且包含平面、高架、地下等3種類型,壓力當然大;此外,部分路段臨近淡水河,地質變化多,岩層、泥層、沙層都有,替工程增加不少難度。
...
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頭香
發表於 2016-3-28 04:31 PM|只看該作者
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這一路走來當然不容易阿
要蓋捷運考驗特別多
但都依依克服了

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發表於 2016-4-2 05:06 PM|只看該作者
拍馬屁只拍綠營,從黃大洲、陳水扁、馬英九、到郝龍斌這麼多市長,
只提陳水扁。
陳水扁選市長時信誓旦旦要拆掉木柵線,也因此痛擊黃大洲,
跟柯文哲選舉說拆蛋是一樣的。
又被扣分了!
寫的有意義,反正你也看不懂,
我只能小心別少於10個字了!
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發表於 2016-4-4 09:47 PM|只看該作者
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在建捷運前的規劃與評估
從地質到營運相關都經過多人心血
再由民眾反映做出改善
這20年間為不論當地或外地人皆帶來無限便利
對北市來說稱其為驕傲確實不為過
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